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出口香港散货拼车详解

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香港是一个自由贸易港口,是一个出货非常多的港口,国内外很多货物长期以来都在这里进进出出,便形成了众多中港物流公司在此聚集,中港散货拼车、中港集装箱拖车、吨车运输都是一些主要的运输形式。那中港散货拼车运输中会遇到哪些问题呢,下面就来介绍一下中港散货拼车运输的相关问题。

中港散货拼车运输对于都是一些散货的工厂或者贸易公司来说是最好的选择,散货可以跟别家的货拼车一起出香港;同一台中港车可以同时去很多个地方,拉不同工厂货贸易公司的货物,出口的货物需要提供报关资料、装箱单(PackingList)、发票(Invoice)和订舱纸(S/O),在同个地方的海关申报,等到了香港之后进行拆柜分货派送,根据客人提供资料安排交仓,或者客户到我司香港仓库自提。

1、交海(空)运仓

中港散货拼车运输的车子到港后,先拆柜分货,再安排香港当地的车去交往仓库。有客人会问到,为什么不直接交仓呢,这样可以节省派送时间。那是因为交香港的海、空运仓都需要排仓,所以一般中港物流的车子到香港后,不直接去交仓,有时还因车型不一样,连车子都进不去。还有,交仓时会产生一些费用,如卸货费,也叫搬运费、入仓登记费、停车费等。

2、出口香港运输在香港入仓会产生哪些费用

中港运输在香港产生的费用,有搬运费、登记费和停车费:车子要卸货,所以会产生搬运费;车子去交仓的时候,有个登记费;登记了之后不一定会马上收货,这时候要等,就有个停车费;去机场要过海底隧道青马大桥,会有隧道费产生等。